#61

RE: 2,4 Kat Umbau

in Umbauberichte 06.04.2011 07:39
von differl | 91 Beiträge

bei deiner 1200er limo kannst ja die benzinleitungen zur bremsleitung die zur hinterachse geht dazuklemmen. die klammern sind eh so groß das die benzinleitungen a leicht platz haben.

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#62

RE: 2,4 Kat Umbau

in Umbauberichte 06.04.2011 08:29
von dondav | 816 Beiträge

Ja das stimmt so is jetzt.

Nur irgend wie will ich die nicht beim Getriebe vorbei fummeln. Muss mir das jetzt mal genau anschauen. Will nicht das mir das Getriebe die Leitungen aufscheuert

mfg


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#63

RE: 2,4 Kat Umbau

in Umbauberichte 06.04.2011 09:06
von Pirsch | 1.004 Beiträge

valegs am Beifohraeinstieg viara !!


.....wir werden C Kadetts bauen dass der Himmel schwarz ist und die Vögel zu Fuß gehen müssen !!
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#64

RE: 2,4 Kat Umbau

in Umbauberichte 06.04.2011 09:44
von dondav | 816 Beiträge

Ja da werd ich wahrscheinlich e lang gehen

mfg


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#65

RE: 2,4 Kat Umbau

in Umbauberichte 08.04.2011 10:32
von dondav | 816 Beiträge

BOA keine Teile nichts zu Tun


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#66

RE: 2,4 Kat Umbau

in Umbauberichte 13.04.2011 09:25
von dondav | 816 Beiträge

So gestern wieder ein bisschen was gemacht

Tachoantrieb ist verbaut und die Benzinleitungen sind zum Teil fix befestigt.

So und jetzt noch die eine oder andere frage.
[widget=47]
Wie muss ich das den verschlauchen den richtigen Stecker hab ich denk ich mal schon gefunden
[widget=48]
Was is das für ein Stecker ?
[widget=49]
So und hier will ich die Benzinpumpe irgend wo anschließen


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#67

RE: 2,4 Kat Umbau

in Umbauberichte 13.04.2011 11:22
von Pirsch | 1.004 Beiträge

Zusatzluftschiaba:

Angefügte Bilder:
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 Omega_a1_003.jpg 

.....wir werden C Kadetts bauen dass der Himmel schwarz ist und die Vögel zu Fuß gehen müssen !!
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#68

RE: 2,4 Kat Umbau

in Umbauberichte 15.04.2011 07:54
von dondav | 816 Beiträge

So gestern neue Zündspule bekommen hoffe das is jetzt die richtige.


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#69

RE: 2,4 Kat Umbau

in Umbauberichte 15.04.2011 09:13
von Pirsch | 1.004 Beiträge

hhmmmm i hätt gsogt des is die gleiche wia bam C20NE (hob i 5 daham !!)
ob de passt ?? Mat ?!


.....wir werden C Kadetts bauen dass der Himmel schwarz ist und die Vögel zu Fuß gehen müssen !!
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#70

RE: 2,4 Kat Umbau

in Umbauberichte 17.04.2011 16:20
von dondav | 816 Beiträge

So dank DIFFERL heute erster Motorstart.

Danke Danke Danke Danke Danke Danke Danke Danke Danke Danke Danke Danke


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#71

RE: 2,4 Kat Umbau

in Umbauberichte 18.04.2011 09:15
von Pirsch | 1.004 Beiträge

na bitte, dann kannst ihn ja die Woche fertig fürn machen


.....wir werden C Kadetts bauen dass der Himmel schwarz ist und die Vögel zu Fuß gehen müssen !!
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#72

RE: 2,4 Kat Umbau

in Umbauberichte 18.04.2011 16:34
von dondav | 816 Beiträge

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#73

RE: 2,4 Kat Umbau

in Umbauberichte 18.04.2011 20:32
von Pirsch | 1.004 Beiträge

aha, ich hab schon gehört das es angeblich Tieferlegungsfedern auch zu kaufen gibt....
hab bisher immer geflext

Nein Quatsch, schön das dein FW endlcih da is !!


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#74

RE: 2,4 Kat Umbau

in Umbauberichte 19.04.2011 23:35
von dondav | 816 Beiträge

So hab grade das Lehrlaufregelventiel verbaut

1. Motor läuft nicht allein ohne das ich die Drosselklappe etwas öffne. Hab mir da jetzt mit dem Lehrlaufschrauben von der 2 Liter Drosselklappe geholfen das ich ihn alleine überhaupt starten kann. Sollte aber denk ich nicht so bleiben da der 2,4 ja so eine schraube eigentlich nicht hat.

2. Is vielleicht eine recht blöde frage aber wie schnell wird der 2,4 warm ? der Motor is jetzt vielleicht 30sek gelaufen und das öl (hoffe des es das öl war) das das mir mal auf den krümmer gekommen ist ist mir verbrannt.

3. heute mal Fahrwerk auf der Hinterachse verbaut.

mfg


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#75

RE: 2,4 Kat Umbau

in Umbauberichte 24.04.2011 23:16
von dondav | 816 Beiträge

So hier mal wieder ein paar Bilder unter anderem auch vom verbauten Fahrwerk.

Auspuff Boden Abstand sind trotz dem nur 10cm
VA Boden Abstand genau 11cm mit 2,5 bar Luft in den Reifen


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