Jetzt am Nachmittag hab ich meinen Rep. Schweller bekommen.
Also das ding ist mieser als mies.Da hätt ichs gleich selbst aus einer Blechtafel machen können.
Hinten,das Stück was ich brauche hat die Presse wohl nicht mehr ganz erwischt.ist fast gerade.
Absolute Schweinerei

Der Schweller ist so mies das man ihn nicht einschweißen kann.Deshalb hab ich daraus die versteifung gebastelt und einen neuen bestellt.
Schönheitswettbewerb gewinnt mann damit nicht ,macht aber nix da mans nicht sieht.Die Naht wird noch versiegelt und dann kommt das Aussenblech drauf.

Da wo ich schweiss lass ich frei und wenns nicht zu heiß wird geht das schon.Gelingt mir aber nicht immer,dann bilden sich blasen und ich muss nochmal schleifen und grundieren.

Heut hab ich das Aussenblech reingemacht.Hab das Blech abgesetzt eingeschweisst.
Morgen werd ich dann Spachteln

Heute hab ich ein kleines Rollout gemacht um zu schaun ob die Bremsen passen.Danach den linken Kotflügel demontiert damit ich mit der schweisserei beginnen kann.Beifahrerseite ist noch nicht durch,da mach ich nichts.

Für eine ganze Kotflügelkante bin ich mir zu geizig,da ich ja nur ein kleines Stück brauche.
Also hab ich mir was gebastelt.Ist nicht Top,reicht aber allemal.

A Säule oben hab ich fertig.Da der Kotflügel wie Schweizer Käse aussah ,hab ich den auch geschweisst.
Untere A Säule hab ich heute angepasst und wird morgen verschweisst.Damit sind die Bruzzlarbeiten am City erledigt.

Das war die letzte Schweissarbeit.Nahtabdichtung noch drauf und fertig.

Bissl was für Gesundheit

Nur is beste fürn Kadett.