Super Arbeit ! Gefällt sehr gut !!!!
Da stichelt aber einer gewaltig mit dem 16v !!
MfG

Nach längerer Pause hab ich jetzt an der Limo weiter gemacht.Wieder schleifen....
Danach Epoxy,spachteln und alles mit Nahtabdichtung versehen.So Arbeite ich mich jetzt nach hinten durch.
Sobald ich Kotflügel habe kommt die Front wieder dran und der Motorraum und die Radhäuser bekommen mal ne Lackschicht

Hallo welche kottis brauchst ? Lg

Seawas

Blinker unten

Ok red ma am samstg 😉 vielleicht hab i was 😁 mfg Mario

Bei mir gings auch weiter mit der Limo.

Auto steht bis auf Kofferraum und Bodenplatte im Epoxy.Am linken Radlauf hab ich leider noch etwas Rost gefunden.

Also rausgetrennt,Innenkannte instand gesetzt und dann den neuen angepasst und verschweißt.Morgen wird er fertig gemacht.

Unterboden is fertig.Epoxy und Nahtabdichtung is drauf.Jetzt eird dann geschliffen und dann kommt spritzbare überlackierbare Nahtabdichtung drauf und dann der Lack.

Da ich mir noch nicht sicher bin was für eine spritzbare Nahtabdichtung ich nehme,habe ich mal mit der Motorhaube begonnen.Eigentlich wollte ich nur anschleifen und grundieren.Mir war aber in den Hohlräumen zuviel Rost ,wo ich auch mit dem Sandstrahler nicht ordentlich hinkam , da hab ich kurzerhand die Verstrebung ausgebohrt.Gut wars......
Die Verstrebung wird noch gestrahlt und grundiert bevor ich sie wieder in die fertanisierte und grundierte Haube schweisse.
Lg Michl

Also das ausbohren hat gerade mal 15 min.gedauert.An der Haube sind recht kleine Schweißpunkte,so das es mit einem 6er Schweißpunktbohrer ohne probleme geht.Das einschweißen wird bischen länger dauern,aber dafür ist die Haube dann TOP

Denke nicht da nur am rand geschweisst wird.sonst nur geklebt.Muss man langsam angehen.Ich werd berichten...