den grünen City hab ich ja schon vorgestellt, heute kommt der rote Caravan :)

war ein 1,6S Autiomatik, Erstbesitzer Flughafenfeuerwehr Schwechat (Loch im Dach vom Blaulicht!). Leider hab ich kein Bild von damals, hätt mich interessiert, wie der ausgesehen hat...

gekauft billigst damals mit Motorschaden, dann ein paar gebrauchte Motoren eingebaut, die nie lang hielten, 1,6S und 1,9S. dann einen Manta ausgeschlachtet und dessen 2,0E (umgebaut auf Vergaser) und Getrag eingebaut. das hielt dann ca 100000km ohne gröbere Probleme. Motor und Getriebe laufen heute noch im grünen City....
Achse mit Sperre, Recarositze, SR armaturen, was man halt so braucht.

Die Optik hat sich im Laufe der Jahre öfters geändert, in den 90ern noch mit gelben Felgen, Farbklecks auf der Motorhaube (kennt das noch wer?)...
Nach der Restaurierung und Neulackierung komplett in rot , dann wieder auf Chrom rückgerüstet. Am schluss sah er fast original aus....
Leider hat ihn der Winterbetrieb und das Salz dann endgültig dahinherafft, nochmal eine Restaurierung begonnen, aber irgendwann dann alles zusammengeschnitten (so wie der Steve das gern macht mit Kombis ...).
und jetzt mal Fotos....

und weiter gehts...

die schlimmen vom Ende kommen später :)

ja, den hatte ich lange. hat auch ein paar mal kaiserslautern gesehen....

nun die fotos vom ende...
hatte ihn ja erst ein paar jahre vorher lackieren lassen und von aussen sah er immer noch gut aus, darum meinte ich, mit einer kleinen resto auszukommen, möglichst ohne lackierung....
der unterboden und rahmen war aber schon recht desolat, daher hab ich ihn dann nach ca. 1/2 jahr bleche einpassen und einschweissen, dann doch noch zerflext... geendet hats im alteisencontainer :-(
die technik kam dann in den grünen city, die achse mit sperre lebt noch in der chevette weiter :-)

na irgendwer muß ja auch die fotos machen :-)

hier der anfang allen Übels, mein erstes Auto, ein City 1,6 S.

im Kaufzustand, und wie er dann aussah...

nach dem City kam dann ein schon reichlich verbrauchter Rallye 2,0E, serienmäßig mit gelb/weisser Lackierung und Stahlschiebedach. hatte ich viele Jahre als Alltagsauto, war damit u.a. 2 mal in Griechenland, wurde dann mit ca 300000km geschlachtet...

ja, a gelb/weisser kadett hat halt so auszusehen :-)

80er style mit neonrosa Zierstreifen , aber damals war voll begeistert davon ....

zwischendurch hab ich damals auch einen zweiten Rallye gehabt, auch gelb/weiss, auch mit Stahlschiebedach. hab ich aber weiterverkauft, ist aber vor ca 2 Jahren ganz in meiner Nähe wieder aufgetaucht (in rotmetallic...). hat damals der Kadettlover gekauft, lebt die Karosserie noch weiter? Die war ja damals bei mir schon nicht so besonders gut...

war mal mein Winterauto, Ascona 2,0E mit roter Puff-velourausstattung :-)