weis jemand von euch wo ich einen neuen ölfilter (gibts da unterschiede oder was spezielles, das beachtet werdn muss?) herbekomme und wo man selber einen ölwechsel durchführen kann?!
die meisten grösseren werkstätten (a.t.u., forstinger,...) bieten keine 15w40 wechsel an! und ausserdem kostet des wieder a stange!

in meinem schwimmt unten schon der schwarze schlick!

mir ist von einem sehr alten und sehr erfahrenen opelveteranen gesagt worden ich müsse eine halbe stunde fahren, das öl komplett entleeren, öl wieder auffüllen, dann den motor im stand a paar minuten laufen lassen oder halt a kleine runde drehen und dann wieder entleeren, damit der ganze dreck rauskommt! neuen ölfilter rein und frisches saftiges öl nachfüllen!

somit kann der motor wieder richtig durchatmen, um es mit seinen worten zu beschreiben!
(der alte herr, selbst opel mechanikermeister, ist in den 70ern rallye mit kadett gt gefahren, 12 jahre im team ohne ausfall durch material- oder motorschaden, sagte er mir mit stolzer brust)

ich hab keine garage, hebebühne oder sonst was!

ich bitte um hilfe!

fabs!

des mitm auffanggefäß ist mir auch schon in den sinn gekommen...

das mit dem wagenheber ist mir ein wenig unangenehm; ich hab keine garage, wagenheber, werkstatt etc. und muss den ganzen kas am parkplatz erledigen. das bedeutet ich werd wieder meine freundin rekrutieren und das auto mit zwei rädern auf holzsockel schieben, sodaß entweder die beiden vorderen oder hinteren räder erhöht stehen. das bringt circa 10 cm.

so kann ich recht gut unter die kistn.

danke sehr für die genauen angaben bezüglich der teile!
der opel-beyschlag-mann in der ersatzteilabteilung hat sich gleich zurechtgfundn und mir die teile nach einer minute übergeben!

6,50 hab ich für ölfilter und dichtring bezahlt.

Hallo,

also ich würde an deiner Stelle kurz mal ein paar Euro (muss ja kein Profigerät sein) in einen Wagenheber investieren, das mit den Holzklötzen ist ja nicht ungefährlich, den kannst du dann ansetzen wie und wo du ihn brauchst.

1. macht das vieles leichter, und 2. wirst du den sicherlich noch öfters benötigen .

So denn,
schöne Grüße
Stefan

P.S.: Beträufle die Dichtung de neuen Ölfilters noch mit ein wenig von dem warmen Öl bevor du den wieder anschraubst.

wollt ich mir eigentlich zulegn und war beim baumax: ein wagenheber kostet ca. 40-45 euro und ein unterstellbock 20 euro. des ist ja ned so tragisch, wenn nicht mein konto so hinüber wär...

aber diese werden einige meiner nächsten anschaffungen sein!

Zitat von fabbio

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aber diese werden einige meiner nächsten anschaffungen sein!

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vor allem recht sinnvolle, denn mit dem C wirst du diese Werkzeuge noch öfter brauchen .

Dann viel Spass damit,
schöne Grüße

Stefan

des wär natürlich eine option! wo bekommt man die auffahrrampen her bzw. wieviel kostn die dinger?!
aber i glaub um einen wagenheber und böck werd i ned umikommen...

@78erCQP: hoffentlich ned allzu oft...

Rampen und wagenheber gibts zur zeit beim forstinger um 15 euro das stück...

hab mir am samstog einen wagenheber und drehmomentschlüssl kauft (soviel zum thema: darf kein geld ausgebm...).

am wochnende gehts nach linz den geburtstag meiner schraubergeilen freundin feiern.
dort hat "zufälligerweise" die oma meiner freundin a garage mit grube!

hehehe!

am freitag fahrt nach linz, samstag vormittag ölkauf beim forstinger und dann ab zur oma!

wenn ich die ölauslassschraube aufdreh wird mir wahrscheinlich der ganze batz entgegnkommen...
ich vermute i muss sie zum schluss mit der hand rausdrehn, damit ichs ned verlier!
gibts noch irgendwas auf des ich schaun sollt, damit des ganze ned zu einer katastrophe wird?

und wohin am samstag mit dem altn öl?!

fabs!

Danke ihr lieben!